Miehiä oli kerääntynyt juttelemaan Arvo N:n Hokkalan autoverstaalle niitä ja näitä. Arvo rassasi
moottoria konepellin alla. Eräs mies alkoi kertomaan, että ”verstastirehtöörillä” oli ollut
aikaisemmin 1930-luvun Chervolet, jossa oli käsin veivattava kippi erikoisuutena, Arvo ajoi
”Letukalla” polttopuita enimmäkseen halkoja Lapuan ympäristöön. Apumiehenä hänellä oli nuori
Arvo P. Kun ylämaissa esim. Karstulassa oli heinäpula, niin Arvo N. otti osamaksuksi alamaista
heinäpaaleja. Hänen autonsa oli hyvin takapainoinen. Lännestä päin tultaessa vähän ennen
Saarijärveä tie painuu syvään notkoon ja nousee jyrkästi ylös. Kelkkamäki oli vielä jyrkempi
vanhalla tiellä muutama sata metriä etelään päin uudelta tieltä. Kun Arvo N. yritti nousta mäkeä,
nousivat ”Letukan” etupyörät ilmaan ja auto menetti ohjattavuutensa. Millä konstilla mäenpäälle?
Apumies Arvo P. oli nuori ja nerkoonen, painaen tuskin 50 kiloa. Hänet istutettiin nokan etupäähän
ja hänen massansa riitti laskemaan etupyörät tienpintaan ja varovasti päästiin mäenpäälle ja matka
jatkui, mies lopetti kerrontansa.